中国消费者耳熟能详的进口车还是以宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯为主。而欧宝品牌虽然进驻中国市场也有多日，但品牌效应并没有迅速扩大。该品牌曾在国外整体销量超过了雷诺，从今年起也将会加大对中国市场的重视程度。而深圳本地经销商佳鸿名车为了能加大宣传欧宝品牌的力度，本周末在欧宝展厅举行欧宝“团购日暨名车名琴鉴赏会”活动，对欧宝全系进行万元以上购车优惠，最高优惠高达两万元。

    目前这个品牌的系列产品分别有雅特GTC、赛飞利及威达。其中GTC中期改款原价27.5万，现25.8万；GTC原价26万，现价24万；赛飞利原价27.5万，现价26.2万；威达2.2舒适型原价32.5万，现价31.2万；威达3.2原价32.5万，现价31万。（统为包牌价），如对此感兴趣的朋友可到店进行洽谈。

    雅特GTC的1.8升引擎表现不俗，整体动作属爽快、顺滑的那种，扭力输出沉厚扎实，而且噪音、谐震低，配合自动4前速变速箱，驾驶起来爽快、利落。雅特GTC最大功率92kw/5600rpm，最大扭力170Nm/3800rpm，由它带动1278kg车体，已经相当足够。源自于德国技术的原装雅特GTC，绝对会让你玩起来激情四射。

    雅特GTC的外形时尚干练，从内到外流露出高素质小房车的豪华感。除了保持德国车严谨扎实的作风外，雅特GTC还保持着欧洲车那种传统的金属感与刚强。关门的声音很厚重，还有一种其他欧洲车所没有的金属尾音，而且内饰、座椅、按钮、刹车与油门踏板等都保持着让人信赖的厚实感，这在竞争如此激烈的小车市场，始终舍得成本去保持这一纯正感觉的车型确实不多了，而雅特却可以做到。

    赛飞利手自一体版将五速手动变速箱改为Easytronicò五速手自一体变速箱。它增加的自动操作系统使驾驶者无需离合器即可方便地进行加、减挡操作；或者将排挡置于自动挡，从而由变速箱根据发动机转速自动进行换挡。它结合了手动变速箱的节油特点和驾控乐趣，以及自动变速箱的便捷轻松，为消费者提供了更多的选择。此外，Easytronicò五速手自一体变速箱还具有坡道起步辅助功能（HSA），防止在坡道上出现倒溜的尴尬。

    德国原产2006款欧宝威达2.2是欧洲最新的设计语言与完善的尖端科技灵活应用相结合的最新车型，新款威达车对原有的2005款威达轿车的内外造型进行了精心的改款设计，在整体驾控方面、安全方面也进行了大幅的技术改进，充分体现了06款威达的运动特质，更安全、更舒适。